الاتحاد الأوروبي يدرس إلزام الدول الأعضاء بتخزين وقود الطائرات

 الاتحاد الأوروبي يدرس إلزام الدول الأعضاء بتخزين وقود الطائرات

مخزونات استراتيجية لتعزيز الإمدادات

خطط لمواجهة اضطرابات الطاقة

أعلن مفوض الطاقة في الاتحاد الأوروبي، دان يورجنسن، أن الاتحاد يدرس مطالبة الدول الأعضاء بتكوين مخزونات استراتيجية من وقود الطائرات لمواجهة احتمالات النقص الناجمة عن الحرب الأمريكية الإسرائيلية على إيران.

وتتضمن المقترحات الجديدة إمكانية إعادة توزيع هذه المخزونات بين الدول بناءً على احتياجات كل منطقة، في ظل تزايد المخاوف من تأثر إمدادات الطاقة العالمية بالصراع المستمر.

واقترحت المفوضية الأوروبية ، حزمة إجراءات تشمل مراقبة إنتاج المصافي على مستوى الاتحاد لتعظيم الطاقة الإنتاجية والتعامل مع تداعيات الأزمة الحالية.

وأشار يورجنسن إلى أن المفوضية قد تذهب إلى أبعد من المراقبة عبر سن قواعد تفرض الاحتفاظ باحتياطيات محددة، مؤكداً أن الأولوية في الوقت الراهن هي ضمان أمن الإمدادات وليس فقط التحكم في الأسعار.

أوضح مفوض الطاقة أن الاتحاد الأوروبي قد يضطر لاستخدام أدوات غير تقليدية لإعادة توزيع الوقود، وهي إجراءات لا يتم اللجوء إليها عادة في ظروف السوق الطبيعية.

وبينما يطالب القانون الحالي الدول بالاحتفاظ باحتياطي نفطي يكفي 90 يوماً، إلا أنه لا يوجد إلزام صريح بتضمين وقود الطائرات ضمن هذه النسبة، وهو ما يسعى المقترح الجديد لتغييره لضمان استمرارية حركة الملاحة الجوية.

وتأتي هذه التحركات في وقت حساس لقطاع الطيران الأوروبي الذي يخشى من توقف الإمدادات أو ارتفاع تكلفتها لمستويات قياسيّة قد تعيق حركة السفر والتجارة.

وتسعى المفوضية من خلال هذه الاستراتيجية الاستباقية إلى خلق شبكة أمان تضمن توزيعاً عادلاً للموارد المتاحة بين الدول الأعضاء، وتمنع حدوث أزمات حادة في المناطق الأكثر تضرراً من اضطرابات سوق الطاقة العالمي.